모두의카드 신청 방법 총정리, 기후동행카드 8월 종료 대비 (2026)

서울에서 기후동행카드로 출퇴근하시는 분들, 조금 당황스러운 소식이 있어요. 약 50만 명이 쓰던 이 카드가 8월 말 서비스를 종료하거든요.

“그럼 이제 교통비 할인은 끝인가?” 싶으실 텐데, 그렇진 않아요. 정부가 올해 1월 내놓은 모두의카드로 갈아타면 계속 혜택을 받을 수 있거든요.

오늘은 모두의카드가 뭐지, 어떻게 신청하는지 차근차근 알려드릴게요.

💡 3줄 요약

① 기후동행카드는 8월 말 종료, 대안은 K-패스 기반 모두의카드
② 정률형(20~53.5% 환급)과 정액형 중 유리한 방식이 자동 적용
③ 카드 발급 후 K-패스 누리집·앱에서 가입과 카드 등록까지 해야 환급

기후동행카드, 왜 없어지나요?

기후동행카드는 서울시가 운영해 온 월 정액형 대중교통 무제한 정기권이에요. 그런데 정부가 올해 1월 전국 어디서나 쓸 수 있는 모두의카드를 출시하면서 역할이 겹치게 됐죠.

서울시는 후속으로 ‘기후동행카드 플러스’를 추진하고 있지만 아직 출시 전이에요. 출시되면 서울시민 대상자는 자동 전환될 예정이라고 하니, 당분간은 모두의카드가 사실상 유일한 대안이에요.

모두의카드는 K-패스를 기반으로 두 가지 환급 방식을 함께 굴려요. 계산이 복잡할 것 같지만, 이용 패턴에 따라 유리한 쪽이 자동으로 적용되니 고민할 필요가 없어요.

방식	내용	이런 분께 유리
정률형	지출액의 20~53.5% 환급	이용량이 적당한 분
정액형	월 기준금액 초과분 환급	매일 타는 헤비 이용자

특히 지난 4월 추경으로 정액형 환급 기준금액이 절반 넘게 내려갔어요. 수도권 일반형은 월 3만원, 청년(만 34세 이하)·2자녀·어르신형은 월 2만 5천원이 기준이거든요. 이 ‘반값’ 혜택은 일단 9월까지 연장이 확정된 상태예요.

먼저 후불·선불·모바일 중 원하는 형태의 모두의카드를 발급받으세요. 쓰던 카드사에서 후불형으로 만들면 연회비 조건도 함께 비교할 수 있어요.

그다음 K-패스 누리집이나 앱에서 회원가입을 하고 카드를 등록하면 돼요. 이 등록을 빼먹으면 카드를 써도 환급이 안 되거든요.

참고로 카드사들도 경쟁이 붙어서, 정부 환급과 별도로 교통비를 월 1만원 넘게 더 할인해 주는 K-패스 계열 카드들이 나와 있어요. 어차피 만들 거라면 카드사 할인까지 비교해서 고르면 이중으로 아뀬 수 있죠.

✅ 8월 말 전에 미리 만들어 두세요 — 종료 직전엔 신청이 몰려요. 기후동행카드가 끝나기 전에 모두의카드를 발급해 두면 공백 없이 이어서 혜택을 받을 수 있어요.

⚠️ 10월 이후 혜택은 미정 — 반값 기준금액 연장이 9월까지만 확정돼 있어요. 그 이후 조건은 정부 발표를 다시 확인해야 해요.

아직 출시 일정이 확정되지 않았어요. 출시되면 서울시민 대상자는 자동 전환될 예정이니, 그 전까지는 모두의카드를 먼저 쓰는 게 손해가 없어요.

모두의카드 자체가 기존 K-패스를 개편한 제도예요. 이미 K-패스를 쓰고 있다면 누리집에서 본인 카드와 적용 방식만 확인해 보면 돼요.

전국 대중교통 이용을 기반으로 환급하는 제도라서 시내버스·지하철 같은 일상 교통수단이 중심이에요. 세부 적용 범위는 K-패스 누리집 안내를 확인하는 게 정확해요.

교통비는 매달 나가는 고정비라 한 번만 세팅해 두면 절약이 계속 쌓여요. 올 하반기에 바뀌는 다른 제도들이 궁금하다면 하반기부터 달라지는 제도 6가지 글도 함께 확인해 보세요.